Biokraft wählt Wärtsilä zur Verdopplung der bioLNG-Verflüssigungskapazität in Skogn auf 50 Tonnen pro Tag

Das norwegische Unternehmen Biokraft, das zur Gruppe Scandinavian Biogas gehört, wählte Wärtsilä für die Lieferung einer Biomethan-Verflüssigungsanlage, die die Kapazität der bioLNG-Anlage in Skogn von 25 auf 50 Tonnen pro Tag verdoppeln wird. Die Information wurde im Mai 2021 bekannt gegeben. Die Lieferung der Ausrüstung ist für Mai 2022 geplant, und nach dem Ausbau soll die Anlage die größte bioLNG-Produktionsanlage der Welt sein.

Was sich ändert

Die Anlage in Skogn in Mittelnorwegen wurde im Juni 2018 in Betrieb genommen und am 2. September desselben Jahres offiziell eröffnet. Ursprünglich sollte sie etwa 12,5 Mio. Nm³ erneuerbares Methan pro Jahr erzeugen, was etwa 125 GWh Energie entspricht. Das Unternehmen kündigte die Verdopplung der Leistung auf etwa 250 GWh pro Jahr an. Die Anlage wurde schlüsselfertig vom schwedischen Unternehmen Purac errichtet, und die erste Verflüssigungslinie mit einer Leistung von 25 Tonnen pro Tag lieferte ebenfalls Wärtsilä.

Im Oktober 2020 wurde Andion Global als Hauptauftragnehmer für den Bau der Erweiterung (Skogn II) ausgewählt. Der Vertrag mit Wärtsilä betrifft nun die zweite Verflüssigungslinie.

Was bioLNG ist

BioLNG ist Biomethan, das bei niedriger Temperatur (etwa −162°C) verflüssigt wird, was sein Volumen etwa um das Sechshundertfache verringert und den Transport per Lkw oder Schiff ohne Gasnetz ermöglicht. Die Anwendungen sind vor allem Schwerlastverkehr, Schifffahrt und Industrie. Der Verflüssigungsprozess erfordert zuvor die Aufbereitung des Biogases zu Biomethan, die Entfernung von CO₂, Wasser und anderen Beimengungen und anschließend die Abkühlung in einem kryogenen System.

Bedeutung für den Markt

Die Erweiterung in Skogn zeigt, dass sich der bioLNG-Markt in Nordeuropa dank der Nachfrage aus dem See- und Straßenverkehr und der Förderung erneuerbarer Kraftstoffe entwickelt. Für polnische Investoren ist dies ein Beispiel für einen alternativen Weg: Biomethan muss nicht ins Netz eingespeist werden, wenn es einen Absatzmarkt in Form von verflüssigtem Kraftstoff gibt. Gleichzeitig erfordert dies eine anspruchsvolle kryogene Anlage und stabile Biomethanlieferungen.

Wie es weitergeht

Die nächsten Etappen sind die Montage der Verflüssigungslinie und ihre Inbetriebnahme. Die Branche beobachtet, ob große bioLNG-Anlagen die angestrebte Zuverlässigkeit und die angestrebten Kosten erreichen. Für Projekte in anderen Ländern können die Erfahrungen aus Skogn zeigen, wie sich die Produktion skalieren und mit der Nutzung von Biogas aus Landwirtschaft oder Industrie verbinden lässt.

Warum die Verflüssigung die Wirtschaftlichkeit eines Projekts verändert

Die Verflüssigung von Biomethan ermöglicht es, es an Abnehmer zu verkaufen, die vom Gasnetz entfernt sind: Tankstellen für Lkw, die Schifffahrt und die Industrie. Üblicherweise ist dies jedoch mit höherem Investitionsaufwand und Energieverbrauch verbunden. Die Wirtschaftlichkeit hängt von der Größenordnung, den Biomethanpreisen auf dem Kraftstoffmarkt für den Verkehr und von Mechanismen ab, die die Erneuerbarkeit des Kraftstoffs honorieren. Das wachsende Interesse der Seeschifffahrt an emissionsärmeren Kraftstoffen erhöht die Nachfrage nach verflüssigtem Biomethan in Hafenregionen.

Vorbehalt

Die Angaben zu Leistung und Terminen stammen aus Unternehmensmitteilungen und Branchenberichten. In der Praxis verzögert sich die Inbetriebnahme großer kryogener Anlagen mitunter, daher sollten die Zeitpläne als Plan und nicht als Garantie betrachtet werden.