Biokraft kiest Wärtsilä voor verdubbeling van bioLNG-vloeibaarheidscapaciteit in Skogn tot 50 ton per dag

Het Noorse bedrijf Biokraft, onderdeel van de Scandinavian Biogas-groep, heeft Wärtsilä gekozen voor de levering van een installatie voor het vloeibaar maken van biomethaan. Hiermee zal de capaciteit van de bioLNG-installatie in Skogn verdubbeld worden van 25 naar 50 ton per dag. De aankondiging vond plaats in mei 2021. De levering van de apparatuur is gepland voor mei 2022 en na de uitbreiding zal de installatie de grootste bioLNG-productiefaciliteit ter wereld zijn.

Wat verandert er

De installatie in Skogn, in het midden van Noorwegen, werd in juni 2018 in gebruik genomen en officieel geopend op 2 september van dat jaar. Oorspronkelijk was het de bedoeling om ongeveer 12,5 miljoen Nm³ hernieuwbaar methaan per jaar te produceren, wat overeenkomt met ongeveer 125 GWh aan energie. Het bedrijf kondigde aan de capaciteit te willen verdubbelen tot ongeveer 250 GWh per jaar. De installatie is gebouwd als turnkey-project door het Zweedse bedrijf Purac, en de eerste vloeibaarlijn met een capaciteit van 25 ton per dag werd eveneens door Wärtsilä geleverd.

In oktober 2020 werd Andion Global gekozen als hoofdaannemer voor de uitbreiding (Skogn II). Het contract met Wärtsilä heeft nu betrekking op de tweede vloeibaarlijn.

Wat is bioLNG

BioLNG is biomethaan dat bij lage temperatuur (ongeveer −162°C) vloeibaar is gemaakt, waardoor het volume ongeveer zeshonderd keer kleiner wordt. Dit maakt transport per vrachtwagen of schip mogelijk, ook zonder gasnetwerk. Toepassingen liggen vooral in zwaar transport, scheepvaart en industrie. Het vloeibaar maken vereist eerst de opwerking van biogas tot biomethaan, waarbij CO₂, water en andere verontreinigingen worden verwijderd, gevolgd door koeling in een cryogeen systeem.

Betekenis voor de markt

De uitbreiding in Skogn toont aan dat de bioLNG-markt in Noord-Europa groeit dankzij de vraag vanuit de maritieme en wegtransportsector, evenals de steun voor hernieuwbare brandstoffen. Voor Poolse investeerders is dit een voorbeeld van een alternatieve route: biomethaan hoeft niet in het net ingevoed te worden als er een afzetmarkt is in de vorm van vloeibare brandstof. Tegelijkertijd vereist dit een geavanceerde cryogene installatie en stabiele aanvoer van biomethaan.

Wat volgt

De volgende stappen zijn de montage van de vloeibaarlijn en de inbedrijfstelling ervan. De sector volgt of grote bioLNG-installaties de beoogde betrouwbaarheid en kosten zullen bereiken. Voor projecten in andere landen kunnen de ervaringen uit Skogn aangeven hoe de productie opgeschaald kan worden en hoe deze gecombineerd kan worden met het gebruik van biogas uit de landbouw of industrie.

Waarom vloeibaar maken de economie van het project verandert

Het vloeibaar maken van biomethaan maakt het mogelijk om het te verkopen aan afnemers die ver van het gasnetwerk verwijderd zijn: tankstations voor vrachtwagens, scheepvaart en industrie. Dit gaat echter meestal gepaard met hogere investeringskosten en energieverbruik. De rendabiliteit hangt af van de schaal, de prijzen van biomethaan op de transportbrandstoffenmarkt en de mechanismen die de hernieuwbaarheid van de brandstof belonen. De groeiende belangstelling van de scheepvaart voor brandstoffen met lagere emissies verhoogt de vraag naar vloeibaar biomethaan in havenregio's.

Disclaimer

De gegevens over capaciteit en planning zijn afkomstig uit bedrijfsmededelingen en brancheverslagen. In de praktijk kan de inbedrijfstelling van grote cryogene installaties vertraging oplopen, daarom is het raadzaam om de planning als richtlijn te beschouwen en niet als garantie.