India: in Indore in gebruik genomen bio-CNG-installatie voor 550 ton afval per dag, grootste in Azië genoemd

Premier van India Narendra Modi opende op 19 februari 2022 op afstand in de stad Indore (deelstaat Madhya Pradesh) een bio-CNG-installatie met een verwerkingscapaciteit van 550 ton gescheiden organisch afval per dag. Het object, door de media omschreven als de grootste in zijn soort in Azië, werkt volgens een publiek-privaat partnerschapsmodel en sluit aan bij het GOBARdhan-initiatief.

Wat produceert de installatie

Volgens een bericht van The Wire, gebaseerd op informatie van het premierskantoor, moet de installatie bij volle capaciteit dagelijks 17.000 kg bio-CNG en 100 ton organische compost produceren. IAmRenew meldde „meer dan 15.000 kg” gecomprimeerd biogas (CBG) en eveneens 100 ton organische mest per dag. Het verschil tussen 15 en 17 duizend kg is waarschijnlijk te wijten aan verschillende aannames of afrondingen; het officiële persbericht van PIB konden wij niet openen.

Wie betaalt en wie koopt het gas

De installatie is gebouwd volgens een PPP-model tussen de gemeentelijke corporatie van Indore (IMC) en een private onderneming, die volgens The Wire ongeveer 150 crore roepies heeft geïnvesteerd. Volgens de regering moet IMC de helft van de geproduceerde bio-CNG afnemen voor de aandrijving van ongeveer 400 stadsbussen, terwijl de rest op de vrije markt wordt verkocht; The Wire noemde destijds een prijs van 77 roepies per kg. De exploitant betaalt de gemeente jaarlijks een royalty van 2,52 crore roepies, en in ruil daarvoor moet IMC afval leveren met een zuiverheid van ten minste 90%. Het afval wordt gecontroleerd voordat het in de vergister wordt gebracht.

Waarom Indore

Deskundigen geciteerd door The Wire gaven aan dat het succes van dergelijke installaties afhangt van bronseparatie: zonder een zuivere stroom organisch afval en een stabiele samenstelling van de grondstof is de vergisting onstabiel. Volgens deze berichten garandeert IMC sinds 2016 100% scheiding van huishoudelijk afval, wat Indore een voorsprong geeft op steden waar afval gemengd wordt aangeleverd. De auteurs van het artikel vermeldden ook dat in Bengaluru ongeveer 15 kleine installaties (tot 5 ton per dag), die in 2016 in gebruik werden genomen, zijn stilgelegd vanwege onrendabiliteit en ongeschikte technologie. De installatie in Indore is gebouwd met Duitse technologie, en de tanks van geëmailleerd staal moeten lekkages beperken.

Achtergrond: het SATAT-programma en de omvang van de uitdaging

Op het moment van de opening van de installatie waren volgens The Wire in het kader van het SATAT-programma in India slechts 14 CBG-installaties in gebruik genomen, waarvan slechts drie gemeentelijk afval verwerkten. In hetzelfde artikel werd een schatting aangehaald, volgens welke 80–90% van het gemeentelijk afval in India op stortplaatsen terechtkomt, en een andere schatting, volgens welke slechts vijf van de 29 deelstaten (zoals in de bron vermeld; sinds 2019 telt India 28 deelstaten) afval aan de bron scheiden.

Aankondiging van opschaling

Tijdens de inauguratie kondigde de premier aan dergelijke installaties binnen twee jaar in 75 grote gemeenten te willen bouwen. De uitdaging voor de overige steden zal niet alleen bestaan uit het bouwen van vergisters, maar ook uit het garanderen van afvalscheiding, de kwaliteit van de grondstof en de afname van het gas.

Wat dit betekent voor Polen en Europa

Het model van Indore — bronseparatie, gas voor het openbaar vervoer en compost — lijkt op Europese oplossingen in steden die bussen op biomethaan laten rijden. Het voorbeeld laat zien dat de sleutel tot succes ligt in een voorspelbare, zuivere stroom bioafval en de verbintenis van de gemeente om het gas af te nemen, en niet zozeer in de technologie zelf.