PGNiG gaat bioCNG produceren uit bioafval: prototype met de Universiteit voor Levenswetenschappen in Poznań

PGNiG maakte op 14 juli 2021 bekend te werken aan de productie van bioCNG uit de biodegradeerbare fractie van gemeentelijk afval. Het bedrijf werkt samen met de Universiteit voor Levenswetenschappen in Poznań, waar – in het Laboratorium voor Ecotechnologie, dat volgens berichten het grootste biogaslaboratorium van het land bezit – een prototype-installatie is gebouwd en al enkele maanden experimenten worden uitgevoerd. Volgens een vertegenwoordiger van het bedrijf moeten de resultaten de implementatie van een commerciële installatie in 2023 mogelijk maken.

Hoe de installatie moet werken

Het proces omvat drie fasen:

1. Methaangisting van de biodegradeerbare fractie van gemeentelijk afval, waarbij biogas ontstaat;
2. Zuivering en opwerking van het biogas tot biomethaanparameters, dat wil zeggen verwijdering van CO₂, waterstofsulfide, water en andere verontreinigingen;
3. Compressie tot bioCNG, de hernieuwbare tegenhanger van gecomprimeerd aardgas dat als brandstof wordt gebruikt.

De technologie moet eerst in reële omstandigheden worden getest en pas daarna worden gecommercialiseerd. Er zijn geen gegevens verstrekt over de opbrengst, kosten of locaties van de uiteindelijke installaties.

Waarom gemeentelijk afval

De biodegradeerbare fractie van gemeentelijk afval is een stroom die zal toenemen na de inwerkingtreding van regelgeving voor gescheiden inzameling van bioafval. Richtlijn 2018/851 vereist dat bioafval gescheiden wordt ingezameld of ter plaatse wordt gerecycled uiterlijk eind 2023, waardoor gemeenten naar oplossingen voor verwerking moeten zoeken. Methaangisting levert naast compost of digestaat een extra energetisch product op. De grondstof is echter uitdagend: er moeten verontreinigingen (kunststoffen, glas, metaal) worden verwijderd en de samenstelling varieert seizoensgebonden.

Betekenis voor de markt

Voor PGNiG is bioCNG een ingang tot de markt van alternatieve brandstoffen voor het openbaar vervoer, waaronder stadsbussen die in veel Poolse steden op CNG rijden. Dit combineert afvalbeheerdoelstellingen met transportbehoeften: een stad die bioafval inzamelt, kan het daaruit geproduceerde gas gebruiken om eigen voertuigen aan te drijven. Voor de sector betekent dit de ontwikkeling van een lokaal circulair model.

Voor Poolse gemeenten zijn de economische voorwaarden cruciaal: tarieven voor afvalacceptatie, brandstofprijs en beschikbaarheid van een mechanisme voor garanties van oorsprong voor biomethaan.

Wat volgt

Na afronding van de prototype-tests zou PGNiG de implementatie van een commerciële installatie moeten voorbereiden. Het succes hangt af van de kwaliteit van de grondstof, de kosten van opwerking en regelgeving met betrekking tot biomethaan als transportbrandstof.

Technische uitdagingen

De biodegradeerbare fractie van gemeentelijk afval is een variabele grondstof: deze bevat voedselresten, tuinafval en in gemengd afval ook verontreinigingen. Installaties voor methaangisting van dit type afval vereisen doorgaans voorsortering, verkleining en verwijdering van verontreinigingen, evenals zuivering van proceswater. Het prototype moet gegevens verzamelen over de biogasopbrengst, gassamenstelling en procesparameters, die essentieel zijn voor het ontwerp van een commerciële installatie.

Waarom bioCNG en geen elektriciteit

De productie van transportbrandstof uit gemeentelijk afval voorkomt het probleem van warmtebenutting, dat de efficiëntie van veel biogasinstallaties beperkt. Gecomprimeerd gas kan worden verkocht aan tankstations of direct aan stedelijke wagenparken, waardoor de kringloop wordt gesloten: afval dat in de stad ontstaat, keert terug als brandstof voor het openbaar vervoer. Voorwaarde is een constante afname en een gaskwaliteit die voldoet aan de normen voor voertuigen.

Disclaimer

Deze beschrijving is gebaseerd op een persbericht van het bedrijf en mediaberichten; er zijn geen gegevens verstrekt over opbrengst, kosten of locaties. Deze informatie kan veranderen na afronding van de prototype-tests.