Ab 1. Januar 2023 neue Regeln für das Nationale Indikativziel (NCW): Faktor 0,82 und Grenzen für Biokomponenten

Seit dem 1. Januar 2023 gilt die Novelle des Gesetzes über Biokomponenten und flüssige Biokraftstoffe sowie des Gesetzes über das System zur Überwachung und Kontrolle der Kraftstoffqualität (Dz.U. 2022 Pos. 2411). Für flüssige Kraftstoffe im Verkehr wurden neue Parameter für die Erfüllung des Nationalen Indikativziels (Narodowy Cel Wskaźnikowy, NCW) für das Jahr 2023 festgelegt. Auch wenn die Vorschriften Biogas und Biomethan nicht unmittelbar betreffen, bilden sie den Hintergrund, vor dem sich der Markt für erneuerbare Kraftstoffe im polnischen Verkehr entwickelt.

Was sich ändert

Die Novelle fügt dem Gesetz Art. 35b hinzu, der für 2023 mehrere Schwellen festlegt:

Die Grenzen werden nach dem Heizwert im Verhältnis zur Gesamtmenge der im Straßen- und Schienenverkehr verkauften oder verbrauchten flüssigen Kraftstoffe und Biokraftstoffe berechnet. Zugleich wurde ein Teil der Vorschriften des Gesetzes über das System zur Überwachung und Kontrolle der Kraftstoffqualität aufgehoben.

Bedeutung für die Branche in Polen

Für Produzenten von Biomethan und bioCNG ist die Unterscheidung wichtig: Das NCW ist ein Mechanismus, der sich an Hersteller und Importeure flüssiger Kraftstoffe richtet, und die betreffende Novelle regelt die Abrechnung von Biomethan als gasförmigem Kraftstoff nicht unmittelbar. Dennoch beeinflusst die Biokomponentenpolitik den Wettbewerb und künftige Projekte. Erhöht der Staat die Anforderungen an erneuerbare Energien im Verkehr, wird in weiteren Novellen (nach der Umsetzung der Richtlinie RED III) Platz für gasförmige Kraftstoffe, darunter Biomethan, entstehen.

Deutlich zu erkennen ist auch ein Trend: die Festlegung von Grenzen für ausgewählte Rohstoffe und die Betonung fortschrittlicher Kraftstoffe. Ein Biogaserzeuger aus Abfällen und Reststoffen hat in einem solchen System einen Vorteil, wenn sein Kraftstoff in das System der Verpflichtungen oder Anreize einbezogen wird.

Praktische Fragen

Betreiber von Flotten, die eine Versorgung mit Biomethan planen, sollten prüfen, ob ihr Lieferant die Herkunft des Gases (Herkunftsnachweise, Nachhaltigkeitszertifikate) und die Emissionsbilanz belegen kann. In Zukunft können diese Dokumente darüber entscheiden, ob der Kraftstoff in Verpflichtungssystemen abgerechnet oder in der Emissionsberichterstattung der Lieferkette erfasst werden kann.

Wie das Nationale Indikativziel funktioniert

Das NCW ist eine Pflicht der Unternehmen, die flüssige Kraftstoffe in Verkehr bringen: Sie müssen einen bestimmten Mindestanteil von Biokomponenten und Biokraftstoffen in den im Verkehr verbrauchten Kraftstoffen sicherstellen, berechnet nach dem Heizwert. Sein Niveau wird jährlich festgelegt, und die Novelle ändert die Regeln für 2023. Für die Marktteilnehmer sind auch Flexibilitätsmechanismen wichtig, etwa die Abrechnung auf Grundlage des Reduktionsfaktors, der sich darauf auswirkt, wie viele Biokomponenten tatsächlich in Verkehr gebracht werden müssen.

Wie es weitergeht

Weitere Novellen des Gesetzes über Biokomponenten werden sich aus der Richtlinie RED III ergeben, deren Annahme in der EU in diesem Jahr erwartet wird. Für die Branche der erneuerbaren Gase ist wichtig, dass Polen in den nationalen Vorschriften gasförmige Kraftstoffe und Abfälle als hochwertige Rohstoffe berücksichtigt.