El productor irlandés de biometano Clonbio, bajo administración judicial. Controversia por la competencia del importación barata

La empresa irlandesa Clonbio Green Gas, productora de biometano, pasó en marzo de 2025 a administración judicial. El Irish Strategic Investment Fund (ISIF), de titularidad pública, designó a la firma KPMG como administradores; la empresa adeudaba al fondo más de 12 millones de euros, garantizados con sus activos. En un comunicado, la compañía destacó que le resultaba cada vez más difícil competir con la importación barata de biocombustibles procedentes del Sudeste Asiático.

Qué decía la empresa

Según declaraciones, la compañía argumentó que las empresas, con el fin de cumplir los requisitos normativos, optaban por biocombustibles importados más baratos en lugar de biometano nacional. Añadió que ningún ministerio ni agencia estatal compraba ni un litro de biogás producido en el país. Los administradores judiciales podrán continuar con la actividad si consideran que ello redunda en interés de los acreedores.

Cabe subrayar que estas son afirmaciones de las partes implicadas en el caso: las descripciones no determinan en qué medida el colapso de la empresa se debió a la competencia de las importaciones o a otros factores, como los costes de financiación y el riesgo del proyecto.

Por qué es importante

El caso de Clonbio ilustra los riesgos de los mercados incipientes de biogás: las inversiones intensivas en capital, dependientes de la regulación y la demanda, son vulnerables a los cambios en las políticas y a la competencia de combustibles de otros segmentos (por ejemplo, el biodiésel procedente de aceites residuales). En el transporte, donde las obligaciones de energías renovables pueden cumplirse con distintos combustibles, el productor de biometano compite en el mismo mercado de valor que los proveedores de otros biocombustibles. Por tanto, es clave cómo construye cada país sus obligaciones: si prima los combustibles gaseosos o permite el "modo más barato" de alcanzar el objetivo.

Relevancia para el sector en Polonia

Polonia introduce en el mismo periodo el Objetivo Nacional Indicativo en el transporte (14,9 % en 2030) e incluye el biometano como combustible computable para dicho objetivo. El ejemplo irlandés sirve de advertencia: incluir el biometano en el objetivo no es suficiente si en el mercado hay alternativas más baratas y falta una demanda previsible. Para los inversores polacos, esto implica la necesidad de asegurar contratos de compra (offtake) a largo plazo y con clientes diversificados —no solo el transporte, sino también la industria y la exportación—.

También es importante la supervisión de la certificación: cuanto mejor funcione el sistema de seguimiento y verificación (Union Database, garantías de origen), más difícil será introducir en el mercado partidas de origen dudoso.

Próximos pasos

Los administradores judiciales podrán continuar con la actividad de la empresa si lo consideran beneficioso para los acreedores. Para los inversores polacos, las conclusiones son prácticas: conviene asegurar contratos de compra a largo plazo y con clientes diversificados, así como seguir de cerca la forma en que la normativa reconoce los distintos combustibles para el cumplimiento de los objetivos. Mientras no se conozcan las circunstancias del colapso, la evaluación de las causas seguirá siendo preliminar.