Singapour : Tuas Nexus intègre déchets et eaux usées en un seul complexe, mais avec des retards

Tuas Nexus, un complexe de plusieurs milliards de dollars dédié à la gestion des déchets et des eaux usées à Singapour, doit devenir la première installation au monde à traiter les déchets solides et les eaux usées en un seul lieu. Selon un reportage d'Eco-Business daté du 20 mai 2024, sa première phase, initialement prévue pour 2025, devait, selon la National Environment Agency (NEA), être mise en service progressivement seulement à partir de mi-2026, tandis qu'un expert du secteur prévoyait une finalisation en 2028 ou plus tard.

Composition de la première phase

L'Integrated Waste Management Facility (IWMF) comprend, lors de sa première phase : un incinérateur de déchets municipaux d'une capacité de 2 900 t par jour, une unité de récupération des matières premières d'une capacité de 250 t par jour, un incinérateur de boues d'épuration d'une capacité de 800 t par jour et une unité de traitement des déchets alimentaires d'une capacité de 400 t par jour. Une fois achevé, le complexe doit incinérer environ 5 800 t de déchets par jour. Selon la NEA, le complexe est conçu pour traiter les déchets destinés à l'incinération, les matières recyclables issues des ménages, les déchets alimentaires triés à la source et les boues déshydratées de la station d'épuration Tuas Water Reclamation Plant, avec laquelle il est contigu.

Codigestion des déchets alimentaires et des boues

Selon Eco-Business, le système de codigestion doit utiliser le biogaz issu des déchets alimentaires et des boues d'épuration pour alimenter le complexe. Les économies d'émissions prévues s'élèvent à plus de 200 000 t de CO₂ par an. Les détails techniques des réacteurs n'ont pas été fournis dans la description.

Partie hydraulique

Le composant hydraulique — une usine de récupération d'eau d'une capacité allant jusqu'à 800 000 m³ par jour — devait être achevé d'ici 2026 et produire environ 80 % de l'énergie nécessaire au traitement des eaux usées. Le coût de la deuxième phase de la partie hydraulique est estimé à environ 3 milliards de USD, et l'agence PUB a indiqué des coûts de construction et d'exploitation plus élevés.

Causes des retards

La NEA a expliqué ces retards par la pandémie de COVID-19 et des retards dans la construction ; des personnes familières avec le projet ont également mentionné des problèmes de personnel. Les entreprises impliquées dans la réalisation du projet sont notamment Keppel Seghers, China Harbour Construction, ST Engineering Marine et UES Holdings.

Conséquences

Gin Keat Ong, expert chez Envcares, a estimé qu'une finalisation en 2028 ou plus tard augmenterait la pression sur les incinérateurs vieillissants que la nouvelle installation devait remplacer. Eco-Business rappelle que les cendres de tous les quatre incinérateurs de Singapour sont acheminées vers la décharge de l'île Pulau Semakau, qui, selon les prévisions, sera saturée d'ici environ une décennie. Le Resource Sustainability Act oblige les entreprises produisant de grandes quantités de déchets alimentaires à les trier en vue de leur traitement ; les entreprises qui prévoyaient de s'adapter à la mise en service de l'installation devront chercher des méthodes alternatives de traitement jusqu'à son ouverture.

Implications pour la Pologne et l'Europe

L'exemple singapourien montre que les grands projets intégrés comportent des risques de retards et de dépassements de coûts. Il est donc préférable de les mener par étapes et de prévoir des capacités alternatives de traitement, surtout lorsque les réglementations sur le tri des déchets devancent la construction des infrastructures.